– Ja, nu ser jag ju inte mitt pilotjobb så mycket som resande. Det är ett arbete. Dessutom övernattar jag sällan på hotell eftersom min arbetsgivare, BRA, utgår från Sundsvall där jag bor. En normal dag flyger jag Sundsvall–Bromma på morgonen, sedan från Bromma till typ Växjö och därefter tillbaka till Sundsvall på kvällen.
Varför blev du pilot?
– Jag är uppvuxen i flygstaden Linköping, så intresset har alltid funnits. Sedan kom fotbollen emellan. När vi stod vid gaterna på bortaresorna var jag ofta väldigt intresserad av det som hände på landningsbanan. 2008, mitt sista år i IFK Göteborg, började jag ta flyglektioner ute på Säve. Sedan tog jag privatcertifikat under mina avslutande år i Gif Sundsvall. Efter det gick jag vidare och utbildade mig till trafikflygare. Jag blev klar 2015.
Med mer än 15 år som elitspelare, och som det första svenska utlandsproffset i Ryssland, bör du ha upplevt en del skräckflygningar genom åren.
Tack för att du läser Offside
Teckna en prenumeration eller Logga in för att fortsätta läsa.
- Mer:
- På volley
- Kortläsning
